В Японії запущені в експлуатацію автобуси-потяги

Замінюючи звичайні дизельні залізничні вагони, дворежимні автобуси призначені для переходу із залізничного на автомобільний транспорт на спеціально побудованих розв’язках.

Це дозволяє їм обслуговувати центри міст на кожному кінці залізниці та надавати туристичні послуги у віддалені райони. Очікувалося, що послуги почнуть надавати в середині 2020 року, але запуск було відкладено через необхідність модифікації підвіски автобуса. Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Сінкансен відновив роботу після землетрусу

25 грудня розпочато регулярне автомобільне та залізничне сполучення в Asa Kaigan Tetsudo на південному сході Японії.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette. За ініціативою префектури Токусіма залізнична компанія ввела в експлуатацію три модифіковані (дворежимні) маршрутні автобуси Toyota Coaster для обслуговування 10-кілометрової лінії між Ава-Кайнаном і Канноурою в сусідній префектурі Коті.

Замінюючи звичайні дизельні залізничні вагони, дворежимні автобуси призначені для переходу із залізничного на автомобільний транспорт на спеціально побудованих розв’язках.

Це дозволяє їм обслуговувати центри міст на кожному кінці залізниці та надавати туристичні послуги у віддалені райони. Очікувалося, що послуги почнуть надавати в середині 2020 року, але запуск було відкладено через необхідність модифікації підвіски автобуса. Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Сінкансен відновив роботу після землетрусу