Замінюючи звичайні дизельні залізничні вагони, дворежимні автобуси призначені для переходу із залізничного на автомобільний транспорт на спеціально побудованих розв’язках.

автобуси-потяги
Photos: Kazumiki Miura

Це дозволяє їм обслуговувати центри міст на кожному кінці залізниці та надавати туристичні послуги у віддалені райони. Очікувалося, що послуги почнуть надавати в середині 2020 року, але запуск було відкладено через необхідність модифікації підвіски автобуса. Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Сінкансен відновив роботу після землетрусу

25 грудня розпочато регулярне автомобільне та залізничне сполучення в Asa Kaigan Tetsudo на південному сході Японії.

автобуси-потяги
Photos: Kazumiki Miura

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette. За ініціативою префектури Токусіма залізнична компанія ввела в експлуатацію три модифіковані (дворежимні) маршрутні автобуси Toyota Coaster для обслуговування 10-кілометрової лінії між Ава-Кайнаном і Канноурою в сусідній префектурі Коті.

Замінюючи звичайні дизельні залізничні вагони, дворежимні автобуси призначені для переходу із залізничного на автомобільний транспорт на спеціально побудованих розв’язках.

автобуси-потяги
Photos: Kazumiki Miura

Це дозволяє їм обслуговувати центри міст на кожному кінці залізниці та надавати туристичні послуги у віддалені райони. Очікувалося, що послуги почнуть надавати в середині 2020 року, але запуск було відкладено через необхідність модифікації підвіски автобуса. Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Сінкансен відновив роботу після землетрусу

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit