25 жовтня в ході онлайн-наради щодо співпраці з угорськими перевізниками УЗ закликала закордонних перевізників активніше долучатися до роботи з українськими вантажами через невизначеність питання з подальшою роботою «зернового коридору». Про це повідомляє Railway Supply із посиланням на Rail.insider.

залізничні перевезення

В останні місяці багато компаній переорієнтували перевезення зерна із західних переходів на морські порти. Цьому сприяла робота «зернового коридору». Термін домовленостей щодо нього спливає 22 листопада. Наразі тривають переговори про продовження угоди.

Škoda завершує розробку першого чеського акумуляторного поїзда

«Є велика невизначеність, що буде далі. Шансів продовження 50/50. Російська сторона-агресор усіляко саботує роботу «зернового коридору», уповільнює огляд судів. Наразі вже черга 170 суден. Це поступово починає позначатися на перевезеннях зерна у бік портів. Тому треба бути готовим до того, що зернові вантажі знову активніше поїдуть у напрямку західних прикордонних переходів. Треба й надалі нарощувати приймання вантажів. Це дуже важливо для нас», – закликав заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

Він додав, що угорські переходи показують невелике зростання приймання вагонів, проте ще є резерви для збільшення обсягів.

Через уповільнення огляду суден в одеських портах вже відчуваються проблеми з перевалкою зернових. Водночас, у Міністерстві інфраструктури України повідомили, що досягнуто згоди з Туреччиною та ООН про продовження “зернової ініціативи”.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Через зменшення кількості вантажів із Китаю, транзит контейнерів через Росію впаде на 25%

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit