Укрзалізниця сплатила 18,3 млн грн штрафу від Антимонопольного комітету України через введення малодіяльних станцій. Повідомляє прес-служба АМКУ.

В ході розслідування Комітет встановив, що займаючи у 2018-2020 роках 100% монопольне становище на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом в межах країни, компанія розробила і ввела так званий «Порядок проведення рейтингового аналізу діяльності вантажних станцій».

АМКУ

Він визначав критерії включення / виключення вантажних станцій у / з переліку малодіяльних, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railinsider.

У той же час Порядок проведення цього рейтинг-аналізу і власне термін «малодіяльна вантажна станція» компанія ввела самостійно.

Залізниці Чехії порушують антимонопольне законодавство ЄС

На основі створеного переліку станцій, Укрзалізниця одноосібно, без прохання вантажовласників і без визначення з ними методів узгодження тарифу, ініціювала підписання зі своїми клієнтами додаткових угод до договорів. Підписання цієї угоди було безальтернативною умовою надання клієнтам залізниці послуг перевезень.

АМКУ розгляне скаргу на тендер із закупівлі пасажирських вагонів

Проведений Комітетом аналіз собівартості послуги з обслуговування малодіяльних станцій свідчить, що вона є економічно необґрунтованою. Укрзалізниця намагалася оскаржити рішення Комітету в суді. Однак Господарський суд Києва в задоволенні позовних вимог відмовив повністю. Триває апеляційне провадження. Однак УЗ вже виплатила в повному розмірі накладений Комітетом штраф.

По темі:

SNCF веде переговори про продаж дочірньої вагонної компанії Ermewa