УЗ почала активну фазу робіт з електрифікації дільниці Ковель-Ізов-Держкордон

Завдяки реалізації цього проекту УЗ зможе істотно збільшити вагу вантажних поїздів на ділянці, підвищити її пропускну здатність і скоротити терміни доставки вантажів.

“Укрзалізниця” почала активні роботи з електрифікації дільниці Ковель-Ізов-Держкордон. Відповідний дозвіл на початок основних робіт компанія отримала від Державної архітектурно-будівельної інспекції України, повідомив в.о. голови правління АТ УЗ Іван Юрик під час інспекції ділянки.

За словами керівника компанії, “Укрзалізниця” перейшла в активну фазу реалізації найважливішого проекту, покликаного зміцнити експортний потенціал країни.

Україна і Литва домовилися про розвиток залізничного маршруту між Чорноморським і Балтійським регіонами

“Ділянка Ковель-Ізов-Держкордон важливий для розвитку залізничних перевезень в напрямку країн Європейського Союзу. Електрифікація цього маршруту закладе міцний камінь в фундамент збільшення європейського транзитного вантажопотоку і розвиток економіки нашої держави”, – зазначив він.

Завдяки реалізації цього проекту УЗ зможе істотно збільшити вагу вантажних поїздів на ділянці, підвищити її пропускну здатність і скоротити терміни доставки вантажів, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на УЗ.

Крім того, введення електротяги на цій ділянці також дозволить вивільнити 10 магістральних тепловозів, істотно зменшити викиди продуктів згоряння в атмосферу і на 136,4 млн грн в рік зменшити експлуатаційні витрати.

Перша черга робіт передбачає реконструкцію контактної мережі, обладнання стрілочних переводів системами електрообігріву, модернізацію освітлення станційних горловин і залізничних переїздів, прокладання кабельних мереж СЦБ і зв’язку, реконструкцію пристроїв переїзної сигналізації, оповіщення та технологічного зв’язку, монтаж світлофорів, панелей живлення, захисного заземлення, заміну батарейних шаф тощо.

По темі:

Суд визнав законність покупки VR Global Partners боргів Укрзалізниці