«Уралвагонзавод» розробляє піввагон вантажопідйомністю 77 т

«Уралвагонзавод» (УВЗ) приступив до роботи над проєктом створення піввагона вантажопідйомністю до 77 т на базі серійного піввагона з розвантажувальними люками 12-196-02. Наразі створена 3D-модель вагона, проведено комплекс попередніх нормативних розрахунків і розроблені креслення макетів основних вузлів кузова для проведення випробувань. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на журнал «Техника железных дорог».

розробляє піввагон
Picture: Техника железных дорог

В УВЗ відзначають, що близько 90% всієї металоконструкції кузова складуть сталі з марок підвищеної міцності (самі марки не розкриваються), що дозволить знизити масу тари до 23 т. Таким чином, вантажопідйомність вагона може зрости до 77 т (+2 т до піввагонів 12-196-02).

«Уралвагонзавод» виконує великий контракт на поставку залізничних цистерн

У іншого виробника піввагонів з осьовим навантаженням 25 тс – ОВК – вантажопідйомність 77 т заявляється у серійної глуходонній моделі піввагона 12-9869 (маса тари – 22,5 +/- 0,5 т). У той же час вантажопідйомність моделі 12-9853 з розвантажувальними люками становить 75 т (маса тари – 25 т).

інноваційного вагона
Picture: uralvagonzavod.ru

Нещодавно підприємство з Нижнього Тагілу повідомило про випуск 40-тисячного інноваційного вагона моделі 12-196-02. В інформації вказується, що рухомий склад на візках з підвищеним навантаженням на вісь складає приблизно половину портфелю замовлень заводу. Всього ж план виробництва УВЗ становить 15 тисяч вагонів всіх типів.

По темі:

Ми виготовляємо, ремонтуємо, проектуємо і модернізуємо електродвигуни!