Укрзалізниця та бізнес закликають парламент прийняти профільний закон

Укрзалізниця та бізнес закликають парламент прийняти профільний закон

Укрзалізниця та Європейська Бізнес Асоціація (EBA) закликають Верховну Раду України якнайшвидше розглянути законопроєкт «Про залізничний транспорт України». Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на повідомлення на сайтах  Укрзалізніці та EBA.

«Вже більше року довгоочікуваний законопроєкт «Про залізничний транспорт України» №1196-1, покликаний реформувати залізничну галузь, знаходиться на опрацюванні у Комітеті ВРУ з питань транспорту та інфраструктури та не виноситься на розгляд Верховної Ради», – йдеться в повідомленні EBA.

Експерти Асоціації зазначають, що вже багато років ринок залізничних перевезень потребує реформування. Зміни необхідні для підвищення ефективності функціонування залізничного транспорту, стимулювання інвестицій та запровадження повноцінного доступу до перевезень приватними локомотивами. До того ж, це частина зобов’язань України в рамках Угоди про асоціацію з ЄС.

Проте, замість розгляду профільного закону, Верховна Рада 27 січня вирішила створити тимчасову слідчу комісію для оцінки стану Укрзалізниці, а також розслідування можливих порушень законодавства менеджментом підприємства. За даний законопроект проголосували 283 народних депутата, передає «Бізнес Цензор» з посиланням на «Інтерфакс-Україна».

Ініціатором проекту виступила народний депутат Юлія Гришина, яка стала головою комісії. До її складу увійшли обранці від різних партій і груп у парламенті.

У тексті пояснювальної записки до документа йдеться, що з початку 2017 року по теперішній час в АТ «Укрзалізниця» відбувається різке погіршення виробничої дисципліни. А в 2018-му і 2019-му роках було прийнято низку регламентних документів, за якими «Укрзалізниця» «була практично виведена під управління іноземців, а держава фактично втратила можливість безпосереднього управління».

«Є підстави вважати, що бездіяльність і непрофесіоналізм керівників органів управління Укрзалізниці з 2017 року по теперішній час привели до значного погіршення технічного стану підприємства та зниження основних виробничих показників, що, в свою чергу, дає підстави вважати, що фінансові звіти є недостовірними, а підприємство має негативні фінансові показники і зазнає збитків», – акцентується в пояснювальній записці.

По темі:

2021 – рік Європейських залізниць