Туреччина отримає ще 41 цистерну Zacens

Туреччина запускає новий етап програми військового постачання: міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадир Уралоглу повідомив, що Türasaş побудує 41 вагон-цистерну для операцій із заправки та постачання Міністерства національної оборони.

Абдулкадир Уралоглу назвав залізничну інфраструктуру стратегічним елементом національної оборони. Він також сказав, що міністерство підтримує проєкти, які посилюють військову логістику завдяки потенціалу вітчизняної промисловості. Водночас нова виробнича програма йде слідом за попереднім постачанням дев’яти вагонів для перевезення пального та матеріального забезпечення. Як повідомляє the Turkish transport ministry, після випуску ще 41 одиниці загальна кількість вагонів, переданих військовим, сягне 50.

Абдулкадир Уралоглу сказав:
«Це обладнання відіграватиме життєво важливу роль у забезпеченні безпечного транспортування пального та ресурсів, необхідних для військових операцій, тим самим зміцнюючи логістичний потенціал збройних сил».

Вагони Zacens для військової логістики в Сівасі

Проєктуванням і виробництвом нових вагонів займається регіональний підрозділ Türasaş у Сівасі. За словами міністра, цей процес повністю ґрунтується на національному та внутрішньому виробництві.

Окремо Абдулкадир Уралоглу зазначив, що програма відображає співпрацю транспортного сектору та оборонної промисловості. Він додав:
«Нові вагони безпосередньо сприятимуть безпеці енергопостачання військових і підвищенню логістичної ефективності».

Технічні стандарти та перевезення пального

Вагон-цистерна типу Zacens призначений для перевезення рідких хімічних речовин і нафтопродуктів. У TÜRASAŞ technical brochure зазначено, що ці вагони-цистерни відповідають стандартам TSI, EN і UIC. Там само вказано, що вони придатні для транс’європейського руху на мережах зі стандартною колією 1 435 мм. Крім того, довжина кожного вагона становить 15 м, а вантажопідйомність — 64 т.

Завдяки цим інвестиціям Туреччина посилює свої можливості у сфері військових залізничних перевезень. Йдеться про безпечнішу, швидшу та стійкішу логістику для збройних сил. Це стосується як звичайних операцій, так і кризових умов.

Крім того, вагони розраховані на високий рівень експлуатаційної безпеки. Вони оснащені сучасними системами захисту від витоків. Також передбачені конструктивні рішення, які знижують ризики під час перевезення небезпечних матеріалів. Як пише RailwayPro, сумісність із європейськими залізничними мережами та технічна стандартизація також дають змогу інтегрувати їх у міжнародні логістичні ланцюги. Це охоплює і перевезення на далекі відстані.