Talgo введе в експлуатацію перший водневий поїзд Vittal-One до 2023 року

Іспанський виробник поїздів Talgo введе в експлуатацію перший водневий поїзд Vittal-One до 2023 року, згідно з графіком, який був оголошений 19 листопада, повідомляє залізничний журнал Railway Supply   з посиланням на RailJournal.

водневий поїзд
Фото: Talgo

Згідно з розкладом, який був представлений на конференції по водневим технологіям, організованої Міністерством з екологічних перетворень та демографічних викликів Іспанії (Miteco), Talgo проведе валідаційні випробування силової установки з водневим двигуном на початку 2021 року перед установкою на новий поїзд, друга фаза проекту почнеться з 2021 по 2023 рік.

«Зелений водень – це вже не майбутнє, це реальність. Запуск водневих поїздів, таких як той, який розробляє Talgo, поліпшить мобільність в нашій країні разом з навколишнім середовищем, так як це дозволить використовувати переваги не електрифікованих іспанських ліній при одночасному скороченні викидів CO2″, – говорить генеральний директор Talgo пан Хосе Марія Оріоль .

Talgo представила силову установку 16 вересня на Першій водневої конференції по соціально-економічному розвитку південного заходу Іберії (SOI H2) в Дон-Беніто, Бадахос. В системі використовуються водневі паливні елементи для живлення тягових двигунів поїзда, підтримувані допоміжними батареями, призначеними для прискорення поїзда, які перезаряджаються за рахунок рекуперативного гальмування.

За словами іспанського виробника, модульна система не тільки буде оснащена поїздами Vittal майбутніх поколінь, а й розроблена для легкої установки на цілий ряд інших залізничних транспортних засобів, включаючи переобладнання локомотивів з дизельним двигуном на водневий.

По темі:

Водневий залізничний транспорт – екологічне майбутнє залізничного транспорту