Компанія Talgo планує розпочати в березні 2022 р. статичне випробування прототипу поїзда TPH2 з силовим блоком на водневих паливних елементах, які будуть проводитися на підприємстві Лас-Матас біля Мадрида і передувати динамічним випробуванням у регіоні Естремадура.

випробування поїзда на водневому паливі
Talgo

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply із посиланням на Talgo.

Поїзд TPH2 складається з багатосистемного електровоза L-9202, виготовленого Talgo у 2005 р. для випробувань моторного візка зі змінною шириною колії, та п’яти причіпних вагонів, де розміщені балони з воднем та паливні елементи силової установки напругою 3000 В постійного струму.

Блок акумуляторних батарей забезпечує пусковий струм при розгоні та можливість накопичення енергії при гальмуванні. Розрахункова швидкість руху поїзда Vittal One досягає 220 км/год при живленні від контактної мережі та 140 км/год при живленні від водневих паливних елементів.

водневих поїздів Vittal-One
Ескіз водневих поїздів Vittal-One від Talgo Ескіз водневих поїздів Vittal-One від Talgo. Джерело: Talgo

Запланований пробіг поїзда при однієї заправці при витраті водневого палива 0,25 кг/км становить 800 км. Заправне обладнання перебуватиме у віданні постачальника палива — іспанської компанії Repsol, угода про співпрацю з якою підписана у липні 2021 року.

Talgo отримала «зелений» кредит на НДДКР

Компанія Talgo представила силову установку з паливними елементами на першій конференції SOI H2, присвяченій застосуванню водневих технологій для соціально-економічного розвитку південно-західного регіону Іспанії, у вересні 2020 р.

Фінансування проекту здійснюється Європейським інвестиційним банком (EIB) у рамках наданого Talgo на період 202 – 2024 р.р. «зеленого кредиту» у розмірі 35 млн євро для виконання досліджень та розробки інноваційних низьковуглецевих компонентів та систем для транспортних засобів.

Одночасно консорціум FCH2Rail на чолі з компанією CAF також розробляє рішення з водневою силовою установкою на базі поїзда Renfe Civia, випробування якого планується розпочати у квітні 2022 р. в Іспанії та Португалії. Постачальником “зеленого” водню буде компанія Iberdrola.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Chiltern Railways представляє гібридний акумуляторно-дизельний поїзд

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit