Підрозділ Talgo Avril досяг швидкості 360 кілометрів на годину між Оренсе та Сантьяго в середу, побивши рекорд швидкості на Іберійській колії.

Досягнення цієї швидкості було частиною процесу введення в експлуатацію та сертифікації 15 нових поїздів. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на RailTech.

поїзд Talgo
Фото: Talgo

Швидкість особливо примітна тим, що поїзди, які здатні рухатися шляхами зі змінною швидкістю, нині обмежені 250 кілометрами на годину.

У Китаї введено в експлуатацію нові високошвидкісні поїзди

На Іберійській колії 1668 мм ця межа становить 220 кілометрів на годину. Однак Talgo Avril розвиватиме швидкість до 330 кілометрів незалежно від ширини колії. Завдяки такій гнучкості поїзд забезпечить високошвидкісне сполучення в районах, де високошвидкісна мережа стандартної колії ще не збудована.

Після завершення випробувань на високошвидкісній лінії Оренсе-Сантьяго де Компостела потяг продовжить пробні рейси на інших іспанських ділянках колії. Talgo Avril складається із 12 вагонів загальною довжиною 200 метрів. Вміщує до 581 пасажира.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Термінал DCT Gdansk розширив залізничну інфраструктуру

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit