Керівництво Гронінгена відмовилося просувати проєкт «водневі поїзди», тому що тендер не зацікавив виробників, і регіон вирішив перейти на акумуляторні поїзди з огляду на реальні витрати.
J-TREC представила новий десятивагонний електропоїзд серії 2000, створений для приватного оператора Keio. Цей проєкт поєднав у собі японську інженерію, прагнення до енергоефективності та прагматичний дизайн, який має змінити досвід щоденних поїздок у густонаселеній агломерації Токіо.
Швидкісні поїзди Talgo 230 розпочали регулярний рух між Копенгагеном і Гамбургом, і цей проєкт став важливим етапом розвитку транскордонних залізничних перевезень між Данією та Німеччиною.
Індійські залізниці планують до 2030 року виготовити 800 сучасних електропоїздів Vande Bharat, щоб зміцнити національну промисловість і підвищити ефективність пасажирських перевезень у межах програми Make in India.
Сучасні електропоїзди Stadler прибули до Литви, де LTG Link представив перший із 15 складів нового покоління, створених для підвищення комфорту та сталості пасажирських перевезень.
Легкорейкова лінія на Фукуоці стане ключовим елементом транспортної інфраструктури В’єтнаму й з’єднає міжнародний аеропорт із новим конференц-центром АТЕС до початку форуму, запланованого на листопад 2027 року.
Тайнань схвалив проєкт першої лінії монорейки вартістю близько $1 млрд, щоб модернізувати міський транспорт, знизити навантаження на дороги та покращити екологічну ситуацію.
Компанія Alstom презентувала електропоїзд Alstom Coradia Stream у каталонському місті Санта-Перпетуа-де-Могода. Зараз склад проходить статичні та динамічні випробування перед сертифікацією, після чого його планують ввести в експлуатацію наприкінці 2026 — на початку 2027 року.
Stadler поставить 38 нових поїздів до Німеччини та Італії, зміцнюючи вплив на ринку та підтверджуючи статус лідера у виробництві екологічного рухомого складу для Європи.
Leo Express підписала довгострокову угоду на оренду вагонів Talgo VI з іспанським підрозділом Renfe, щоб запустити новий маршрут між Прагою та Братиславою у 2026 році й підвищити рівень сервісу.
Індія активно розвиває високошвидкісні залізниці, плануючи до 2047 року створити мережу завдовжки 7000 км, яка об’єднає найбільші міста й стане символом технологічного прогресу країни.
LTG Link отримав перший електропоїзд FLIRT від Stadler, і ця подія стала ключовим етапом у модернізації литовського залізничного транспорту та переході до сучасних екологічних технологій.
