Марк Харпер, новий міністр транспорту в уряді Великобританії, сказав, що для виходу з глухого кута з профспілками і вирішення тривалої трудової суперечки буде потрібно прийняття переглянутих методів роботи. У неділю він розмовляв з британськими національними ЗМІ, зустрівшись віч-на-віч з лідером найбільшої профспілки RMT у четвер минулого тижня. Надії на якнайшвидше рішення, схоже, знову тануть. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на RailTech.

страйк

Міністерство транспорту, яке часто звинувачують у тому, що воно зупинило переговори між операторами поїздів та профспілками, минулого тижня зайняло активну позицію, кульмінацією якої став гучний раунд брифінгів для ЗМІ.

Зангезурський коридор: Вірмено-азербайджанська угода видається далекою

У бесіді з ВВС Марк Харпер сказав ведучому, що залізничній галузі будуть потрібні реформи в її методах роботи, щоб уможливити таку ефективність, яка дозволила б операторам пропонувати покращені пропозиції щодо оплати праці. “Саме реформи вивільняють кошти, які потім відкривають можливість компаніям робити профспілкам пропозиції щодо оплати праці”, – сказав він. «Обидві ці речі мають відбуватися паралельно».

Що б не було сказано у четвер та неділю, схоже, позиції профспілок не пом’якшилися. RMT вже оголосив страйки на чотири 48-годинних періоди 13-14 та 16-17 грудня, а також 3-4 та 6-7 січня.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Швейцарії хочуть побити світовий рекорд із довжини пасажирського поїзда

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit