Stadler відмовляється передавати Go-Ahead Bayern побудовані поїзда

Пасажирський оператор Go-Ahead готовий приступити до перевезень в Баварії без поїздів споруди Stadler. Компаніям не вдалося узгодити участь TMH International в обслуговуванні цих поїздів.

поезда FLIRT 3
Picture: Stadler

Приватний пасажирський оператор Go-Ahead Bayern повідомив 06.05.2021 р, що переговори з компанією Stadler закінчилися невдачею. Go-Ahead Bayern збирається продовжити пошук компромісу та ввести в експлуатацію 22 поїзда FLIRT 3 швейцарського виробника в кінці 2021 р. Інакше Go-Ahead Bayern приступить до перевезень без використання цього рухомого складу. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Железные дороги мира.

Розбіжності між Stadler та Go-Ahead Bayern виникли після підписання Go-Ahead Bayern і компанією TMH International (міжнародним підрозділом «Трансмашхолдингу») контракту про технічне обслуговування парку електропоїздів оператора протягом 12 років. Як повідомляє німецька преса, Stadler побоюється, що нові розробки виробника виявляться в руках російського конкурента.

Незважаючи на підписаний контракт, Stadler відмовляється передавати Go-Ahead Bayern побудовані поїзда, а також технічну документацію, необхідну для обслуговування поїздів FLIRT

По темі:

RZD International завершила будівництво найдовшого залізничного віадука