Stadler побудує низькопідлогові панорамні вагони зі змінною шириною колії

Швейцарська залізнична компанія Montreux Oberland Bernois (MOB) замовила компанії Stadler чотири низькопідлогові панорамні пасажирські вагони зі змінною шириною колії для поїздів GoldenPass Express сполученням Монтре — Інтерлакен.

Ця мальовнича гірська лінія має великий успіх у туристів. Нові вагони повністю відповідатимуть усім вимогам щодо осіб з обмеженою мобільністю. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply із посиланням на Stadler.

До початку дії в Європі нового розкладу руху 11 грудня 2022 р. MOB планує приурочити введення в експлуатацію чотирьох поїздів, кожен з яких складається з чотирьох вагонів із шириною колії, що змінюється.

Це дозволить реалізувати існуючі ще в XIX столітті плани відкриття прямого залізничного сполучення між Женевським озером та районами Брієнцького та Тунського озер.

Розпочалися випробування безпілотного поїзда Stadler

Потяг Goldenpass Express зможе переходити з лінії колії 1000 мм залізниці MOB Монтре – Цвайзіммен на лінію колії 1435 мм залізниці BLS Цвайзіммен – Інтерлакен за кілька секунд.

Дизайн поїзда GoldenPass Express розроблений відомою італійською компанією Pininfarina. Потяг складатиметься з вагонів першого та другого класу, а також вагонів класу Prestige.

Придбання замовлених чотирьох низькопідлогових вагонів другого класу типу Bs 270 дозволить збільшити кількість вагонів у кожному складі поїзда GoldenPass Express до п’яти.

Вагони збудує завод компанії Stadler, розташований на території комуни Буснанг (кантон Тургау). Кошти на їх придбання у розмірі 12 млн. швейц. фр. виділені MOB за підтримки кантонів Берн, Во та Фрібур, а також влади Швейцарської Конфедерації. Нові вагони будуть поставлені наприкінці 2023 – на початку 2024 р.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Чехії представлений перший поїзд із автономним керуванням