DB Netz – оператор інфраструктури залізниць Німеччини (DB) підписав контракт з компанією Stadler, що передбачає дооснащення 80 машин для утримання колій та контактної мережі бортовими пристроями Guardia, які реалізують функції європейської системи керування рухом поїздів ETCS згідно зі специфікацією базової версії 3.6.0. Ці машини серій 711.1 та 741.X планують з 2024 р. застосовувати на залізничних мережах Німеччини та Швейцарії. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

ETSC

Для Stadler це вже другий договір на обладнання пристроями Guardia рухомого складу DB. В рамках пілотного проекту цими пристроями раніше були обладнані швидкісний дизель-поїзд серії BR 605 (ICE TD), що використовується DB як лабораторія для відпрацювання нових технологій, і два електровози серії BR 185.2.

Не просто інша ширина – інша філософія

Компанія Stadler вийшла на ринок систем сигналізації у 2018 р. Бортові пристрої ETCS Guardia вперше отримали допуск до експлуатації у Польщі, а потім і у кількох інших європейських країнах. Вони впроваджені на рухомому складі у Швейцарії, Німеччині, Польщі, Угорщині, Словенії та Нідерландах.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Підвищення безпеки залізничних перевезень за допомогою ШІ

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit