Швидкісний електропоїзд «Ластівка» протестували в Східному Сибіру

Швидкісний електропоїзд «Ластівка», випущений на заводі «Уральські локомотиви», здійснив пробну поїздку від Іркутська до Улан-Уде і зворотно. В рейс відправився двосистемний електропоїзд ЕС1П, здатний рухатися на ділянках як з постійним, так і зі змінним струмом. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на інформацію компанії-виробника.

Швидкісний електропоїзд
Picture: www.sinara-group.com

Відстань понад 450 км між столицями двох регіонів «Ластівка» пройшла за 6 годин. Для порівняння – поїзди, які обслуговують ділянку в даний час, витрачають мінімум 7 годині 30 хвилин. На автомобілі дорога займає також більше 7 годин.

ЕС1П успішно подолала одну з найскладніших для водіння поїздів гірничо-перевальну ділянку Великий Луг – Слюдянка.

ТМХ поставить до Вірменії пасажирські вагони та електропоїзди

Новий пасажирський рухомий склад, розроблений для регіонів, з’явився на Східно-Сибірській залізниці вперше. За підсумками пробної поїздки буде вирішуватися питання про запуск регулярного руху.

Двосистемний електропоїзд «Ластівка» ЕС1П розроблений, випущений і сертифікований заводом «Уральські локомотиви» в 2018 році. Він призначений для перевезення пасажирів на ділянках з різними родами струму протяжністю до 700 км. У поїздах передбачена можливість використання Wi-Fi, підзарядки ПК і смартфонів, враховані особливості пересування людей з обмеженими можливостями. Місткість 5-вагонного поїзда – 390 місць.

На сьогоднішній день такі поїзди забезпечують регулярне пасажирське сполучення на маршрутах від Москви до Санкт-Петербурга, Костроми, Бєлгорода, а також в околицях Санкт-Петербурга і на лінії Челябінськ – Магнітогорськ.

По темі:

Укрзалізниця запустила модернізований електропоїзд Святошин – Буча