Сертифікація Vectron 230 км/год: допуск ERA в Європі

Сертифікація Vectron 230 км/год дозволяє Siemens Mobility експлуатувати локомотив на швидкостях до 230 км/год у шести країнах.

Європейське залізничне агентство (ERA) надало допуск для Німеччини, Австрії, Чехії, Словаччини, Польщі та Угорщини; у Данії процедура ще готується (див. пресреліз Siemens Mobility).

Сертифікація Vectron 230 км/год: географія допуску ERA

Дозвіл ERA поширюється на експлуатацію електровоза Vectron з максимальною швидкістю до 230 км/год на інфраструктурі перелічених країн. Підготовка сертифікації в Данії триває, але підсумкове рішення щодо неї поки не оформлене; раніше тему підготовки Vectron до режиму 230 км/год і перспективи сертифікації висвітлював Railway Supply.

Замовлення ČD на Vectron MS і строки введення

Першим оператором, який скористається новим допуском, стануть залізниці Чехії (ČD). У 2022 році компанія замовила 50 швидкісних багатосистемних електровозів Vectron MS і планує розпочати введення цієї партії в експлуатацію з 1 січня 2026 року (деталі замовлення наводять České dráhy).

ETCS 3.6 і Trainguard 200 OBU: оснащення та модернізація

Локомотиви оснащуються бортовими пристроями Trainguard 200 OBU і відповідають вимогам специфікації європейської системи керування рухом поїздів ETCS версії 3.6. Також передбачена підтримка національних систем локомотивної сигналізації, що використовуються в країнах полігона обігу.

Модульна технологічна платформа Vectron дає змогу з мінімальними витратами готувати локомотив до роботи в розширеному діапазоні швидкостей. У межах такої модифікації ключовою зміною називають адаптацію передаточного числа тягового редуктора.

Станом на сьогодні Siemens Mobility продала понад 110 замовникам із 20 європейських країн понад 2800 локомотивів сімейства Vectron. Сукупний пробіг цієї техніки оцінюється приблизно у 1,3 млрд км.