У жовтні 2022 року залізничний перевізник країни-агресора відправив 15 поїздів з контейнерами у напіввагонах. Через перекоси в логістиці та профіцит напіввагонів, таке рішення вважається перспективним. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Rail.insider.

РЖД

«У жовтні навантаження імпорту з портів Далекого Сходу зростає до 2021 року на 18%. За високого завантаження залізниці ефективним технологічним рішенням стало перевезення контейнерів у напіввагонах», — йдеться у повідомленні.

Для цього на Далекосхідній залізниці спеціально організували 5 точок навантаження. Йдуть напіввагони з контейнерами, зокрема, до підмосков’я.

В Азербайджані збільшилася кількість контейнерів, що проходять у всіх напрямках

«Надалі вдосконалюватимемо технологію і дякуємо всім вантажовласникам та операторам, які вже до неї підключилися. Прогнозуємо, що до кінця року дисбаланс між імпортом та експортом наростатиме. Відпрацьовану схему перевезення контейнерів у напіввагонах продовжуємо на 2023 рік», – зазначають у РЖД.

Нагадаємо, що практику контейнерних перевезень у непризначеному для цього рухомому складі в РФ відновили у 2021 році, після заборони на таке транспортування у 2014 році.

Загалом, за підсумками восьми місяців 2022 року, контейнерний ринок РФ скоротився на 15,6%. Вантажні перевезення РЖД також падають кілька місяців поспіль порівняно з минулим роком.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

УЗ відновлює продаж вагоновідправок у зерновозах на експорт

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit