Розробка та виробництво апаратури для систем залізничної автоматики

ТОВ «НТП «УКРСПЕЦЗВ’ЯЗОК» – науково-технічна компанія, що динамічно розвивається та швидко адаптується під умови ринку.

Компанія займається розробкою і виробництвом пристроїв та систем автоматики для підприємств інфраструктури. Основними напрямками діяльності є розробка та виробництво апаратури для систем залізничної автоматики, систем управління технологічними процесами.

На сьогодні, навіть в тяжкі для країни часи, деякі з наших розробок проходять дослідну експлуатацію на залізницях України.

Розробки підприємства перш за все пов’язані з заміною морально та фізично застарілих пристроїв автомати.

Особлива увага при розробці приділяється вимогам до експлуатації в жорстких умовах залізничної інфраструктури, враховуючи кліматичні показники, надійність та безпеку.

Найбільш затребуваними на сьогодні є такі пристрої: Пускове поляризоване безконтактного реле ППР3-5000БK, Кодовий трансмітер КПТШ-Ц.

Реле ППР3-5000БК використовується схемі керування залізничними стрілочними електроприводами в системах електричної централізації.
Реле ППР3-5000БК виконано на базі надійних електронних комутаторів, шо дає змогу зменшити витрати на обслуговування та збільшити періодичність перевірок реле в КВП СЦБ.

Трансмітер КПТШ-Ц використовується в схемах залізничної автоматики для формування кодів локомотивної сигналізації.
КПТШ-Ц є електронним аналогом старих, ще радянського виробництва, електромеханічних трансмітерів, та може замінити всі їх існуючі типи КПТШ-5\7 та інші.

КПТШ-Ц дозволяє виконати заміну без внесення змін до схем підключення, зменшити періодичність перевірок в РТД, підвищити надійність роботи пристроїв та безпеку руху.

Ще одна з розробок, яка відповідає, а в деяких параметрах краще європейських аналогів, система Повітрозбірників з управляючою апаратурою для вагонних сповільнювачів, що використовуються на залізничних горках де проходить сортування вагонів.

Повітрозабірник ПВЕК-02 призначений для дистанційного управління вагонним уповільнювачем. Керування вагонним уповільнювачем може здійснювати безпосередньо за допомогою вимикачів на панелі управління повітрозабірника та віддалено з робочого місця за допомогою консолі оператора або з використанням автоматичного управління, розташованого на посту управління горочною централізацією (ГАЦ).

Повітрозбірник підвищує ефективність і надійність роботи сортувальної гірки, знижує енергоспоживання, зменшує трудовитрати на технічне обслуговування, діагностику та ремонт повітрозбірників протягом усього життєвого циклу.

Директор
ТОВ «НТП «Укрспецзв’язок» Краковецький Сергій Вікторович
Тел. 098 237 76 18
e-mail: office@ukrssz.com.ua
www.ukrssz.com.ua

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Окупанти планують утворити «Мелітопольську залізницю»