Рекуперація дає ефект на Львівській залізниці

У 2020 році на Львівській залізниці завдяки технології рекуперативного гальмування локомотиви повернули у контактну мережу 6,9 млн кВт·год електроенергії на суму 16,9 млн грн. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на прес-центр регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалызниця»

технології рекуперативного гальмування локомотиви

Завдяки унікальному гористому ландшафту Львівська магістраль має додаткові можливості для заощадження коштів на електроенергію при застосуванні рекуперативного гальмування. Це майстерно використовують бригади локомотивних депо Мукачево та Львів-Захід.

Застосування рекуперації заощаджує і технічні ресурси рухомого складу, якщо локомотив під час спуску застосовуватиме лише пневматичні гальма, то зношення колісних пар і гальмівних колодок буде значно більшим.

Електроенергія, вироблена тяговими двигунами, які працюють у генераторному режимі при гальмуванні, повертається в контактну мережу та може бути використана іншими локомотивами на даній дільниці.

По темі:

ПрАТ «Львівський локомотиворемонтний завод»

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit