Рейкошліфувальна машина з ETCS пройшла випробування у Великій Британії

Рейкошліфувальна машина, яку Loram поставила для Network Rail, завершила випробування ETCS Level 2. Як пише ETCS-equipped rail grinding machine, це перша машина такого типу у Великій Британії, підготовлена до цифрової сигналізації в кабіні машиніста.

Машина має позначення RGC01 і оснащена бортовою системою ETCS від Hitachi Rail. Випробування відбулися на test lines at Tuxford and Melton Mowbray Network Rail.

Рейкошліфувальна машина з ETCS і випробування у Великій Британії

Роботи ведуться в межах East Coast Digital Programme, яка передбачає впровадження європейської системи ETCS на магістралі East Coast Main Line. Водночас проєкт передбачає поступову заміну традиційної колійної сигналізації цифровою сигналізацією в кабіні машиніста. Керування рухом поїздів здійснюватиметься через Європейську систему управління залізничним рухом.

Кріс Хобден, директор програми цифровізації східного узбережжя в Network Rail, сказав:

«Ми вітаємо введення нової рейкошліфувальної машини, готової до цифрової сигналізації в кабіні машиніста».

За словами Кріса Хобдена, впровадження ETCS дасть змогу підвищити ефективність роботи мережі. Також це має поліпшити показники та підвищити рівень безпеки.

Роль RGC01 в обслуговуванні інфраструктури

RGC01 була побудована у США та поставлена до Великої Британії у травні 2025 року. Машина оснащена 40 шліфувальними каменями. Їх можна програмувати для перепрофілювання головки рейки. Налаштування залежать від стану інфраструктури, швидкості руху та вимог лінійних інженерів.

Інтеграція системи Hitachi Rail для Network Rail

Проєкт інтеграції системи ETCS тривав близько двох років. У ньому брали участь Loram, Hitachi Rail, а також кілька інших компаній, залучених до проєктування та випробувань системи.