Rail Baltica приступає до розробки енергетичної підсистеми

Rail Baltica приступає до розробки енергетичної підсистеми, прагнучи до 100% використання поновлюваних джерел енергії. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Rail Baltica.

Rail Baltica приступає
Picture: Rail Baltica

Спільне підприємство Rīga – Rail Baltica RB Rail AS вибрало постачальника інженерних послуг (ENE Engineer) для розгортання енергетичної підсистеми Глобального проекту. Асоціація DB Engineering & Consulting GmbH; IDOM Consulting, Engineering, Architecture, SAU; Italferr SpA була оголошена переможцем міжнародного тендеру, організованого RB Rail AS. Вартість контракту, підписаного 23 квітня, становить 23,2 мільйона євро.

«Це важлива віха для проекту Rail Baltica Global», – каже Marc-Philippe El Beze, технічний директор RB Rail AS. «Підписуючи контракт, ми починаємо роботу над одним з найскладніших проектів електрифікації залізниць в Європі. Завдяки стандартним проектам електрифікації високошвидкісних залізниць протяжністю близько 300 км, Rail Baltica з її лінією протяжністю 870 км є унікальною. Розгортання енергетичної підсистеми для всієї лінії Rail Baltica Global консолідованим чином дозволить повністю забезпечити вимоги безпеки і функціональної сумісності».

DB Cargo може перевозити вантажі з використанням 100% з поновлюваних джерел енергії

Обсяг енергетичної підсистеми, яка буде розгорнута для всього проекту Rail Baltica Global, включає наступні ключові компоненти: високовольтні лінії живлення для підключення тягових електричних підстанцій до загальнодоступних високовольтних електричних мереж, тягові електричні підстанції, повітряна контактна мережа і система управління енергоспоживанням.

Ось уже кілька років, ще до «Зеленої європейського угоди», автори проекту Rail Baltica обговорюють вплив лінії на навколишнє середовище, зокрема, щодо енергії, використовуваної для тяги поїздів.

«Ми пишаємося тим, що взяли на себе зобов’язання використовувати 100% відновлювальної енергії для забезпечення Rail Baltica. Це важливий крок у досягненні нашої мети – побудувати проект Rail Baltica як екологічно стійку інфраструктуру. Ефективне використання поновлюваних джерел енергії для виробництва енергії Rail Baltica є ключовим елементом, який зробить залізничний транспорт екологічно безпечним і стане альтернативою автомобільному і повітряному транспорту в країнах Балтії. Ми сподіваємося на співпрацю з відповідними установами країн Балтії в досягненні цієї амбітної мети », – каже Marc-Philippe El Beze, що відповідає за залізничні системи і експлуатацію в RB Rail AS.

По темі:

Rail Baltica RB Rail AS розробила перший концептуальний високошвидкісний віртуальний потяг