Продовжуються роботи з будівництва нового поєднаного залізничного та автомобільного мосту через Амудар’ю

Спеціалістами УП Трест «КУПРИККУРИЛІШ», що входить до складу АТ «Узбекистон темир юлларі», інтенсивно продовжуються роботи з будівництва нового поєднаного залізничного та автомобільного мосту через Амудар’ю.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на АТ «Узбекистон темир юлларі».

На сьогоднішній день на ділянці завдовжки 80,2 кілометри, зазначеній у проекті, колійниками за планом завершено земляні роботи. На будмайданчику задіяно 115 одиниць сучасної техніки та близько 240 фахівців.

На залізничних лініях «Шават – Гурлен – Джумуртау – Койбаклі» з 4514,20 тис. м3 підйомних земляних робіт виконано 4059,4 тис. м3 (94%). Із загального обсягу робіт із прокладання 80,2 кілометра залізничних колій виконано 14,2 кілометра (16%). Виготовлено конструкції штучних водопровідних споруд та на 162 з 233 виконано будівельно-монтажні роботи.

Railway Supply Media kit 2022

Нагадаємо, що згідно з зазначеним проектом, реалізується будівництво залізничної лінії загальною протяжністю 80,2 кілометра, де будуть розташовані 20 залізничних переїздів. Крім того, планується будівництво 4 автомобільних шляхопроводів та 9 мостів. Також, на даній ділянці заплановано будівництво 3 залізничних вокзалів.

Протяжність мосту становить 413 метрів, ширина – 8 метрів, кожен проліт – 66 метрів. За проектом буде встановлено лише 7 колон та 6 прольотів. В даний час на обох берегах річки інтенсивно ведуться будівельні роботи. Поетапно встановлюються опори майбутньої споруди.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Нові залізничні пороми в Мексиканській затоці