Проєкт Melbourne Airport Rail: плани для вузла Sunshine

Melbourne Airport Rail project оприлюднив концепт-дизайни першого етапу. Проєкти показують, як станції та залізничну інфраструктуру на заході Мельбурна можуть переоблаштувати під майбутню виділену лінію до аеропорту, повідомляє Railway Supply.

Що охоплює перший етап Melbourne Airport Rail project?

Пакет робіт зосереджений на модернізації West Footscray to Albion Rail Upgrade — програмі вартістю 4,1 млрд AUD, спрямованій на усунення давніх «вузьких місць» і вивільнення простору під колії до аеропорту, зазначає Victoria’s Big Build. Також у планах — зміни на ключових ділянках мережі, зокрема перетворення Sunshine Station, яку планувальники описують як «суперхаб».

Sunshine Station: «суперхаб» і пересадковий вузол

Концепт-зображення показують оновлену Sunshine Station із розширеним конкорсом, а також двома додатковими платформами та коліями, зарезервованими для регіональних поїздів. За задумом авторів проєкту, нова схема має посилити зв’язки між регіональними лініями та майбутнім маршрутом до аеропорту, а також підтримати заплановану електрифікацію рейсів до Melton.

Перший етап майстерплану Sunshine Station включає пішохідно-велосипедний міст над залізничним коридором, оновлений автобусний термінал і впорядкований привокзальний простір із відкритими громадськими зонами біля кожного входу. Офіційні особи кажуть, що роботи покликані зробити транспортний вузол доступнішим і краще інтегрованим.

Водночас транспортні планувальники оцінюють, що після завершення модернізації через Sunshine проходитиме понад 1 000 поїзних рухів на добу. Це подається як відображення більшої ролі станції в мережі Мельбурна.

Нова Tottenham Station на перенесеній Sunbury Line

Окремо планується збудувати нову Tottenham Station на перенесеній ділянці Sunbury Line, яка замінить чинну станцію. У проєкті передбачені безбар’єрний доступ і пішохідний тунель, що з’єднає обидві сторони лінії та північну парковку.

Влада каже, що перенесення станції має зменшити незручності для пасажирів під час будівництва та дозволити швидше перевести обслуговування на новий майданчик. Детальні проєктні рішення очікуються пізніше цього року, а будівельні роботи заплановані на 2027 рік.

Перенесення колій, естакади та плани щодо Albion Station

Ключовим елементом етапу Melbourne Airport Rail project залишається перебудова складного вузла між West Footscray і Albion. Проєкт передбачає 6 км естакадних колій і два залізничні мости, які розділять шість регіональних і міських ліній, прибравши серйозне обмеження для частоти руху.

Крім того, ділянку Sunbury Line між Sunshine і West Footscray планується перенести, щоб звільнити місце під аеропортові колії та майбутню електрифіковану лінію до Melton. Також заплановані масштабні оновлення систем сигналізації, щоб забезпечити частіший рух поїздів коридором.

Також пропонується реконструкція Albion Station із сучасними пасажирськими зручностями та поліпшеною доступністю.

Ранні роботи, контракт і зворотний зв’язок

Попередні будівельні роботи вже розпочалися та включають перенесення підземних комунікацій і підготовку коридорів інженерних мереж. Контракт на підготовчі роботи отримало об’єднання, до якого входять McConnell Dowell, Arup, Metro Trains Melbourne, V/Line і VIDA Rail.

Водночас мешканців і пасажирів запрошують залишити коментарі щодо проєктних рішень через платформу консультацій Engage Victoria. Очікується, що відгуки вплинуть на такі елементи, як відкриті громадські простори, пішохідні та велосипедні зв’язки, а також загальне планування території довкола Sunshine.

Загалом перший етап Melbourne Airport Rail project подають як крок до запуску давно очікуваного залізничного сполучення з аеропортом і збільшення пропускної спроможності на заході Мельбурна. Подальші оновлення щодо дизайну та ключових етапів будівництва очікуються найближчими місяцями.