Представлений перший гібридний поїзд для регіонів Франції

Компанія Alstom та французький оператор пасажирських перевезень SNCF Voyageurs представили на підприємстві Alstom у Рейшсхоффані (Франція) перший у країні гібридний поїзд, призначений для регіонів Окситанія, Гранд-Ест, Нова Аквітанія та Центр-Долина Луари.

Поїзд, який може працювати від контактної мережі, дизеля та акумуляторних батарей, створено на базі поїзда Régiolis, повідомляє залізничний журнал Railway Supply із посиланням на Alstom.

Реалізацію проекту було розпочато у 2018 р. групою SNCF та компанією Alstom за фінансової участі перелічених регіонів з метою пошуку рішення, яке дозволить зменшити викиди з’єднань вуглецю та скоротити споживання енергії за рахунок переобладнання парку дизель-поїздів без необхідності внесення змін до існуючої інфраструктури.

PKP Energetyka розробляє водневий накопичувач електроенергії

Перші кілька місяців випробувань гібридного поїзда показали, що понад 90 % енергії, що виділяється при гальмуванні, може бути використане для заряду акумуляторних батарей. Це дозволить зменшити загальне споживання енергії на 20%. Поїзд може пройти до 20 км без використання дизеля за практично нульового рівня шкідливих викидів. Такий режим особливо актуальний під час руху у межах міст.

Перший гібридний поїзд був обладнаний на початку 2021 р. на підприємстві в Рейсхоффані після успішної апробації системи акумулювання енергії, проведеної наприкінці 2020 р. у центрі компетенції Alstom з екологічних транспортних систем у Тарбі.

Mitsubishi Electric Corp розпочала постачання тягового обладнання для міжміських поїздів

Половину встановлених на поїзді дизельних двигунів замінили на накопичувачі енергії на основі літій-іонних батарей. Потім у Рейсхоффані пройшли статичні та динамічні випробування поїзда при швидкості до 60 км/год, які продовжилися на експериментальному кільці у Велімі (Чехія) при швидкості до 160 км/год.

У другому кварталі 2023 р. планується розпочати дослідну комерційну експлуатацію поїзда у регіонах, що беруть участь у проекті. За її результатами буде ухвалено рішення про доцільність подальшого переобладнання парку поїздів Régiolis з використанням цієї технології.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Alstom планує розпочати набір персоналу