Копер – єдиний порт Адріатики, який за рік перевалив понад 1 млн. TEU. Останні два роки контейнерний термінал Копер пережив період інтенсивних інвестицій. Розширення набережної та додаткових складських приміщень завершено, останньою модернізацією стало встановлення двох кранів STS spuer post-panamax у травні цього року. Усі інвестиції було здійснено за повної роботи терміналу, що саме собою є досягненням. Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Newport.

Koper

Подальше зростання перевалки контейнерів та високий рівень продуктивності значною мірою залежатимуть від проекту розширення пірсу I. Ці інвестиції передбачають додаткові причали та складські майданчики у північній частині пірсу I, придбання додаткових кранів причалу, розширення залізничної станції терміналу, розширення внутрішніх складських приміщень терміналу та придбання різного перевантажувального обладнання.

СБУ викрила посадових осіб УЗ, які допомагали ворогові підтримувати залізничне сполучення з РФ

Збільшення потужностей є відповіддю на очікування судновласників та інших користувачів порту, і компанія намагається зберегти свої конкурентні переваги, щоб контейнерний термінал Копер залишався лідером в Адріатиці.

Новий цикл розвитку контейнерного терміналу відповідає графіку будівництва залізничної лінії Копер-Дивача, яка має бути введена в експлуатацію у 2026 році.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Казахстан прокладає другу колію на залізничній гілці до Китаю

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit