Виробник автозчеплення Scharfenberg Voith та Siemens Mobility запустили трирічний проект зі зниження витрат та оптимізації стратегій іх обслуговування.

автозчеплення Scharfenberg

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Voith.

На першому етапі проекту групи технічного обслуговування Siemens Mobility будуть збирати дані про стан автозчеплення Scharfenberg на 84 поїздах Rhein-Ruhr-Express, вимірювати такі дані, як провисання або виступ, записувати зображення та будь-які вжиті заходи з технічного обслуговування.

Ці дані будуть відправлені до Voith для подальшої обробки.

Siemens Mobility виграла контракт на оновлення парку бельгійських залізниць

На другому етапі проекту Voith буде використовувати дані для розробки алгоритму профілактичного обслуговування для своєї програми OnCare.Health Schaku, яка буде інтегрована у платформу даних Railigent компанії Siemens Mobility.

Після завершення обох етапів результати постійно перевірятимуться для складання точніших прогнозів, і робота триватиме до 2031 року.

«У нас ніколи не було можливості оцінити такі докладні експлуатаційні дані та фізичні вимірювання наших автозчеплень», – сказав д-р Матеус Хабетс, віце-президент Voith Turbo. «Це довгострокове співробітництво з Siemens надзвичайно цінне для нас, тому що ми можемо краще зрозуміти знос наших автозчеплень Scharfenberg».

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

DB побудує завод із виробництва екологічно чистого водню

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit