Потяги Allegro, що сполучають Гельсінкі та Санкт-Петербург, донедавна не використовувалися майже рік. Була ідея відправити їх до України, проте на заваді стоять РЖД. Про це повідомляє Railway Supply із посиланням на Nakolei.

Allegro

За даними фінських ЗМІ, ідея мала бути представлена прем’єр-міністру Фінляндії Санні Марін під час її візиту до Києва. Цю ідею поділяли представники Укрзалізниці, яким відома ситуація з поїздами Allegro.

Потяги виробництва Alstom вирушили у свій перший урочистий маршрут у 2010 році за участі президентів двох країн. Остаточно рух поїзда було припинено 27 березня 2022 року, через місяць після початку війни, давши час усім охочим встигнути залишити Росію. Незабаром після цього Фінські залізниці VR припаркували їх у Гельсінкі, зазначивши, що не очікують їхнього повернення в експлуатацію.

Укрзалізниця електрифікувала 82 км колій та ще 470 км капітально відремонтувала у 2022 році.

Українська сторона мала подати клопотання про безоплатну передачу поїздів, яке було подано прем’єр-міністрові Санні Марін. Після повернення до Фінляндії прем’єр-міністр направила запит із цього приводу до Фінської VR.

Проблема, однак, полягає в тому, що потяги Allegro формально є власністю СП «Карельські поїзди», частки в якому в рівних частинах належать РЖД та Фінським залізницям. “Тому ми не можемо самі здавати поїзди чи приймати рішення про їхню долю”, – визнав начальник відділу VR Топі Симола.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Operail продає більше вагонів із лізингового парку

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit