Поїзд метро, що складається на 90% з матеріалів придатних для вторинної переробки

Siemens Mobility і Wiener Linien успішно завершили перший тестовий запуск нового поїзда метро X-Wagen в Відні. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Pro.

Поїзд метро
Picture: Siemens Mobility

Випробування включає, серед іншого, привід і гальмівну систему, обладнання безпеки і захист поїзда з машиністом. У найближчі кілька місяців будуть проведені численні випробування з штучно завантаженими вагонами, а також буде перевірена система захисту поїзда для повністю автоматичної роботи.

Derail Light – ліхтар, який запобігає сходу поїздів з рейок

Крім того, X-Wagen повинен зарекомендувати себе в акустичних вимірах і вимірах комфорту при водінні. Докази і звіти, отримані в результаті випробувань, служать основою для ліцензії на експлуатацію.

Після кількох тисяч пробних кілометрів і успішного вирішення на експлуатацію поїзд буде запущений в пасажирський транспорт з 2022 року на лініях U1 – U4.

Поїзд метро
Picture: Siemens Mobility

X-Wagen, вироблений у Відні, на 90 відсотків складається з матеріалів, придатних для вторинної переробки, і є енергоефективним і екологічно безпечним від етапу виробництва до експлуатації.

У 2017 році Wiener Linien уклала з Siemens Mobility контракт на поставку 34 шестивагонних поїздів X-Wagen з опцією +11 додаткових транспортних засобів, що підходять для автоматизованого управління (GOA4) і роботи машиніста.

По темі:

Експлуатація композитних шпал SICUT на коліях Європи