Перший поїзд із зубчастою передачею був збудований у Китаї. Він обслуговуватиме гірський маршрут до заповідника панд на піку Сігунян в провінції Сичуань. Першу секцію планується відкрити наприкінці 2023 року. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на Rynek Kolejowy.

CRRC

Потяг складається із чотирьох секцій загальною місткістю 145 пасажирів. Він може розвивати швидкість до 120 км/год, але на зубчастих рейках — до 40 км/ч. Поїзд оснащений технологією автономного водіння з підтримкою 5G та супутниковою навігаційною системою BeiDou.

Угорщина побудує новий залізничний термінал у порту Трієста

Новий поїзд курсуватиме першою в країні лінією зубчастої залізниці, що з’єднує місто Дуцзян’янь із заповідником панд і мальовничою туристичною зоною гори Сігунян у провінції Сичуань. Очікується, що перша ділянка відкриється наприкінці 2023 року, а повністю лінія запрацює у 2026 році. Час у дорозі цим маршрутом скоротиться з п’яти до двох годин. Будівництво залізниці, що сполучає міста Дуцзян’янь і Сігуняншань, коштує 21,6 млрд юанів. Вона включатиме 11 станцій, 25 мостів загальною довжиною 35 км та 86 км тунелів.

Китайський виробник рухомого складу CRRC висловив сподівання, що зубчаста залізниця стане важливим транспортним засобом у гірських районах завдяки своїй безпеці, низьким витратам на будівництво та незначному впливу на навколишнє середовище.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Литва посилила контроль за залізничними вантажами з білорусі

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit