Попередній план програми з 40 короткострокових, середньострокових та довгострокових інфраструктурних проектів для підвищення продуктивності та пропускної спроможності залізничної мережі був підготовлений компанією Deutsche Bahn як основа для обговорення з урядом. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

DB

Пропозиції охоплюють 4200 км маршрутів, завершення яких намічено на 2030 рік. Програма дозволить підвищити ефективність роботи, скоротити загальний час закриття та припинити будівельні роботи протягом кількох років. Довгострокове планування також дозволить підготувати обхідні маршрути на початок великих робіт.

Варшава продовжуватиме озеленення трамвайних колій

«Ми хочемо розширити ділянки нашої залізничної мережі, що інтенсивно використовуються, до високопродуктивної мережі», — заявив 9 лютого Бертольд Хубер, член правління DB з інфраструктури.

«Перші коридори вже визначені: генеральна реконструкція залізниці між Франкфуртом та Мангеймом розпочнеться влітку 2024 року, а коридори Гамбург – Берлін та Еммеріх – Оберхаузен – роком пізніше. Як і де продовжити після цього, вирішуватиме федеральний уряд. Я радий, що тепер ми можемо перейти до подальших переговорів із конкретною пропозицією».

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Індія збудує перше залізничне сполучення з Бутаном

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit