Eiropas Dzelzceļa līnijas та латвійсько-іспанське об’єднання RERE Ineco підписали договір про співпрацю для проектування будівництва Rail Baltica у Латвії, яка обслуговуватиме 16 регіональних станцій та дві головні станції у столиці. Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Railway Pro.

Rail Baltica

Регіональні поїзди лінії Rail Baltica зупинятимуться як на міжнародних, так і на регіональних станціях і розвиватимуть швидкість до 200 км/год.

«Щойно почнуть курсувати регіональні поїзди Rail Baltica, людям більше не потрібно буде вибирати місця проживання ближче до центру або Риги. Райони на півдні та на півночі країни матимуть однаково зручне розташування. Дістатись місця проживання і місця роботи можна буде комфортно і швидко. Крім того, будуть надані можливості для створення нових робочих місць у регіонах або навіть для роботи в сусідніх країнах, наприклад, у Каунасі чи Пярну», – сказав Каспарс Вінгріс, голова правління Eiropas Dzelzceļa līnijas.

Залізнична система Rail Baltica спроектована таким чином, щоб забезпечити транскордонний рух регіональних поїздів, що дозволить з’єднати прикордонні регіони Латвії, Литви та Естонії. Система дозволить забезпечити оперативне пересадження на поїзди міжнародного сполучення.

Підписано угоду про будівництво залізниці Китай-Киргизстан-Узбекистан

Залежно від очікуваної кількості пасажирів загалом планується три типи регіональних станцій – великі, середні та малі станції. Будівлі станцій характеризуються скляним фасадом, що дозволяє проектувати приміщення світлими та прозорими, а також використовувати оздоблення стін дерев’яними панелями.

Планується, що всі станційні будівлі будуть з майже нульовим рівнем викидів та відповідатимуть найвищим екологічним вимогам. При плануванні регіональних вокзалів розглядається благоустрій привокзальної території таким чином, щоб пасажири могли не лише насолоджуватися привабливим навколишнім середовищем, а й використовувати функціонально спланований, зручний у використанні та впорядкований зовнішній простір.

Довжина залізниці Rail Baltica у Латвії складе 260 км, і очікується, що будівельні роботи розпочнуться у 2023 році за межами Риги. 31 жовтня минув термін подання заявок на будівництво магістралі, для участі у цьому етапі було обрано п’ять компаній та СП.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Планується відновлення залізничного сполучення між Харковом та Ізюмом

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit