Паровоз 36.01, представлений болгарськими залізницями, став музейною реліквією

Паровоз 36.01, представлений болгарськими залізницями, став музейною реліквією

Паровоз 36.01 наданий БДЗ, знаходиться в якості музейного експоната поруч зі станцією в місті Плачковці. Завдяки зусиллям муніципалітету Плачковців, благодійників та волонтерів, локомотив був відреставрований і пофарбований, і тепер його офіційно представили на урочистій церемонії в місті.

Локомотив пов’язаний з історією створення селища і будівництва предбалканскої залізничної лінії Крастец – дабовий, так є своєрідним символом створення міста і розвитку транспортного сполучення та промисловості в регіоні. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на БДЖ.

Паровоз 36.01, який став музейною реліквією, був вироблен на німецькому локомотивному заводі «Фр. Krupp »- Ессен і доставлений до Болгарії у 1943 році. Це представник новітніх і найсучасніших високошвидкісних тендерних локомотивів на залізницях Болгарії, які призначені для обслуговування швидкісних пасажирських поїздів і поїздів на короткі відстані. Вони особливо підходять для ділянок де локомотив повинен рухатися в одному напрямку вперед і назад.

Паровий локомотив Hudson J3A Streamliner

Перед виставленим музейним експонатом у станції Плачковці розміщена інформація про історію локомотива, вона представлена в цікавій формі – у вигляді великої металевої книги.

Розміщення паровоза є частиною спільної ініціативи БДЗ і муніципальної влади з популяризації багатої історичної спадщини залізниць в різних районах країни.

Має бути відреставрувати і виставити більше локомотивів, крім відреставрованих паровозів, які знаходяться в локомотивних депо Софії, Горна Оряховица, вузькоколійного паровоза в депо Септември, стаціонарні експонати в Музеї транспорту в Русе, на Центральному вокзалі Софії і на станції Плачковці.

По темі:

Парова тяга повертається на Grand Canyon Railway