За повідомленнями пакистанських ЗМІ, адміністрація залізниць країни розглядає можливість будівництва лінії європейської колії (1435 мм) завдовжки 635 км між містами Кветта та Тафтан на кордоні з Іраном.

будувати лінію європейської колії
фото : Urdu VoA

Нова магістраль повинна забезпечити ефективне транспортування вантажів до Європи та Центральної Азії, для чого необхідно також побудувати 95 км колії на стороні Ірану, повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на Zdmira.

Передбачається, що лінія дозволить скоротити час у дорозі маршрутом Ісламабад — Тегеран — Стамбул до 20 год, тоді як зараз через поганий стан колії він становить близько 5 діб. На залізницях Пакистану, як і в сусідній Індії, використовується переважно колія 1676 мм.

Пакистанські залізниці запускають контейнерний сервіс у Карачі

Вартість проекту оцінюється в 500 млн дол. США, він має отримати узгодження міністерства залізничного транспорту.

На 11-й конференції міністрів транспорту Організації економічного співробітництва (ECO), що відбулася з 31 січня по 2 лютого 2022 р., представник Ірану запропонував секретаріату та Пакистану працювати над залученням інвестицій від банків та міжнародних організацій на будівництво лінії Кветта — Тафтан та придбання рухомого складу.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Китайська компанія CRRC Ziyang відвантажила партію тепловозів SDA1

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit