Високошвидкісна лінія Koralm відкрилась для вантажного руху в Австрії, і її запуск створює умови для прискорення поїздок між Клагенфуртом і Грацом уже найближчим часом.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Нова лінія Koralm змінює вантажний і пасажирський рух Австрії
Photo: ÖBB/Hofmann

Інфраструктура лінії Koralm та її ключові особливості

Нова магістраль завдовжки близько 130 км з’єднує Клагенфурт і Грац, і вона включає 50 км тунелів, серед яких виділяється базисний тунель довжиною 33 км. Інженери також збудували понад 100 шляхопроводів і 23 станції, що забезпечило повну пропускну здатність лінії.

Читати далі…Болгарія та Північна Македонія збудують залізничний тунель у коридорі VIII

Зменшені ухили в 10 ‰ замість попередніх 16 ‰ дозволяють вантажним поїздам перевозити додатково до 280 тонн, і тому ÖBB зможе скоротити річний обсяг поїздо-кілометрів на 300 тисяч. Такий профіль знижує енергоспоживання та підвищує стабільність залізничної логістики на півдні країни.

Будівельні роботи завершилися в листопаді 2024 року, але випробування тривали до червня 2025 року, коли фахівці виконали понад 280 тестових проходжень по всій лінії. Така перевірка підтвердила готовність тунелів, мостів, станцій і систем керування до повноцінної експлуатації.

Значення Koralm для Балтійсько-Адріатичного коридору

Відкриття лінії стало важливим кроком у формуванні чотириколійної «південної осі» всередині Балтійсько-Адріатичного транспортного коридору. Цей маршрут створює умови для перенесення частини вантажів з автомобільних трас на залізницю, і таким чином підвищує ефективність міжрегіональних перевезень.

Пасажирський запуск призначений на 14 грудня 2025 року, і поїзди рухатимуться зі швидкістю до 250 км/год, забезпечуючи скорочення часу в дорозі з двох годин до 41 хвилини. Такий ефект створює зручніші умови для поїздок у регіоні та посилює транспортну зв’язність півдня Австрії.

Крім того, нова магістраль допоможе операторам планувати перевезення з більшою передбачуваністю, і залізниця отримає додаткові можливості для розподілу трафіку. У підсумку логістична система стане надійнішою, а інфраструктура зможе витримувати зростання навантажень без погіршення сервісних показників.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…J-TREC представила новий електропоїзд для мережі Keio в Токіо

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit