Newag представив гібридний поїзд для PKP Intercity у Польщі

На заводі Newag у Новому Сончі (Польща) представили гібридний моторвагонний поїзд для PKP Intercity. Візит на підприємство відбувся за участі міністра інфраструктури Даріуша Клімчака та представників правлінь PKP Intercity і Newag, як зазначає Ministry of Infrastructure.

Гібридні поїзди з подвійною тягою та заявлені характеристики

Нові гібридні поїзди з подвійною тягою поєднують електричну та дизельну тягу, тож можуть працювати на електрифікованих і неелектрифікованих лініях. Для пасажирів це, як очікується, скоротить час у дорозі на маршрутах, де раніше була потрібна заміна локомотива.

Також поїзди розраховані на швидкість до 160 км/год на електрифікованих лініях і до 120 км/год на неелектрифікованих.

Двигуни Stage V, ETCS і заплановані оновлення

Newag повідомляє, що у складі застосовують чотири двигуни внутрішнього згоряння, які відповідають стандарту Stage V, а також передбачено спеціалізовану систему електроживлення. Крім того, заявлений запас ходу — до 920 км на одній заправці пального.

Водночас для PKP Intercity підготовлено конфігурацію, що дає змогу встановити альтернативне джерело енергії без викидів. При цьому бортові системи мають забезпечувати високий рівень експлуатаційної безпеки, зокрема через Європейську систему керування рухом поїздів (European Train Control System).

Місткість, оснащення та введення в експлуатацію

Тим часом кожен склад розрахований на 179 місць, зокрема 156 у другому класі, 21 у першому, а також два місця для пасажирів з інвалідністю. У переліку оснащення — кондиціонування повітря, ергономічні крісла, електричні розетки, порти USB-A і USB-C біля місць та індивідуальне освітлення.

У салоні передбачено сімейну зону зі столами з ігровими полями та місцем для зберігання, а також простір для перевезення велосипедів без потреби піднімати їх. Крім того, заплановано зону харчування, вендингові автомати, тиху зону в обох класах і окремий відсік для команди керування.

Окремо PKP Intercity зазначає, що введення нових гібридних моторвагонних поїздів розширить доступ до далекого залізничного сполучення в багатьох регіонах Польщі у найближчі роки. Для приблизно 70 населених пунктів кількість залізничних сполучень, як очікується, щонайменше подвоїться, а поліпшення транспортного обслуговування торкнеться близько 3,5 млн жителів. Склади також мають забезпечити повернення далеких поїздів до 14 населених пунктів, зокрема там, де таких поїздів не було до 40 років.

Постачання першого гібридного поїзда Newag для PKP Intercity заплановане на 2027 рік. Йдеться про контракт на 35 гібридних моторвагонних поїздів вартістю PLN 3,36 млрд (EUR 798 млн), а завершення поставок заплановане у другому кварталі 2029 року, як повідомляють Railway Supply та Railway Pro.