Маршрут компанії Network Rail у Шотландії тестується наземними вимірниками руху ґрунту на 26 ділянках.

Network Rail тестує

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Network Rail.

Вимірювачі руху ґрунту призначені для виявлення руху на схилах, насипах та земляних валах понад 5° та подачі звукового сигналу через телекомунікаційну мережу GSM-R для інформування диспетчерського персоналу про потенційну небезпеку.

Датчики живляться від сонячних батарей із резервною батареєю. Лічильники оснащені двома блоками бездротових датчиків, які зазвичай розташовані на відстані 2,5 м один від одного, з встановленою по центру опорою.

Вони також оснащені реєстратором даних та камерами.

Система моніторингу стану пантографа розгорнута у Шотландії

Успішне впровадження вимірювачів руху ґрунту має знизити ризик зсувів і підвищити загальну безпеку залізниці за рахунок виявлення руху на схилах вище або нижче залізниці.

Попередження планується видати протягом 2 хвилин після виявлення аномалії. NR заявляє, що сподівається, що ці пристрої підвищать безпеку залізничних перевезень за поганої погоди.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Британії розкрили зарплати керівників проекту HS2 зі створення високошвидкісної залізниці

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit