Надшвидкісний потяг з системою зміни ширини залізничної колії

Чанчуньска вагонобудівна компанія, що входить до складу корпорації CRRC, продемонструвала перший надшвидкісний потяг з системою зміни ширини залізничної колії.

Надшвидкісний потяг
Фото: Сhinaview

Компанії-учасники пілота з приватної тяги все ще не можуть почати перевезення

Поїзд розвиває швидкість – 400 км/г. Автоматична система зміни ширини залізничної колії дозволяє без зупинки складу провести адаптацію колісних пар, дозволяючи, тим самим, підвищити ефективність пасажирських залізничних перевезень, повідомляє, Railway Supply з посиланням на Сhinaview.

Проблему переходу з однієї ширини колії на іншу почали вирішувати ще на початку ХХ століття. Сьогодні, можна сказати, що на основі впровадження розроблених власними силами технологій, новий залізничний поїзд від CRRC, дозволить вирішити одну з головних проблем залізничного міжнародного сполучення.

Більшість держав Західної Європи має ширину колії 1435 мм, Іспанія – 1 668 мм, Португалія – 1665 мм, Фінляндія 1524 мм, а країни пострадянського простору мають ширину колії 1520 мм.

МТП Південний побудує новий термінал і перевантажувальний комплекс

Надшвидкісний потяг
Фото: Сhinaview

По темі:

Ширина залізничної колії: де, як, чому?

Розсувні залізничні колісні пари

 

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit