Компанія JR Kyushu приступила до експлуатації найкоротшої високошвидкісної лінії у світі – Нісі-Кюсю Сінкансен завдовжки всього 66 км. Залізнична лінія ізольована від мережі інших ліній Сінкансен колії 1435 мм і залишиться такою в найближчому майбутньому. Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

Sinkansen
Фото: Kyodo News

Витрати за проектом перевищили початкові оцінки на 20% і становили 620 млрд ієн. На лінії, яка зв’язала Такео-Онсен з Нагасакі, збудовано 31 тунель сумарною довжиною понад 40 км, ще 21 км припадає на мостові споруди і лише 5,3 км — на ділянки на рівні землі. Нова лінія скоротила на 30 хв час поїздки між Хакатою та Нагасакі, тепер на поїздку з пересадкою в Такео-Онсен на високошвидкісній лінії Кюсю Сінкансен потрібно 1 год 30 хв.

Перевезення пасажирів на лінії виконують чотири шестивагонні поїзди серії N700S-8000, розраховані на 396 пасажирів. Потяги побудовані на заводі компанії Hitachi в Касадо і доставлені морським шляхом до нового депо Омура в січні 2022 р. Компанія JR Kyushu пропонує 22 рейси поїзда бренду Kamome в обох напрямках і продовжує обслуговування місцевих сполучень по лінії колії 1067 мм Такео-Онсен — Нагасакі.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Залізничний вагон, що уловлює CO₂