На Гайворонській вузькоколійці відбувся рейс поїзда з паровозом

На Гайворонської вузькоколійці, що відноситься до Одеської залізниці, 10 березня відбулася демонстраційна поїздка туристичного поїзда з паровозом Гр-280 1950 року випуску. Склад подолав шлях від Гайворона до станції Бершадь і назад. Мета акції – привернути увагу до проблем вузькоколійок в Україні, які знаходяться на межі закриття. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на сайт «Пасажирський транспорт».

рейс поїзда з паровозом
Picture: traffic.od.ua

Вузькоколійна залізниця протяжністю понад 130 км пов’язує Кіровоградську та Вінницьку області. Вона організаційно відноситься до регіонального філіалу «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця».

Поїздку організували спільно любитель вузькоколійних залізниць Дмитро Бабарика та начальник локомотивного депо в Гайвороні Омелян Свідрук, а також мер Гайворона Роман Волуйко. В якості гостей з’їхалися любителі вузькоколійок з усієї України, а також місцеві чиновники.

Метою запуску поїзда стало привернення уваги до вузькоколійки, адже ще рік тому, в березні 2020 року, регулярний пасажирський рух поїздів по ній припинився через карантин. І сполучення не поновлено досі. Восени минулого року розглядалася можливість повного закриття з демонтажем 50-кілометрової ділянки від Гайворона до Голованівська.

рейс поїзда з паровозом
Picture: traffic.od.ua

Дана вузькоколійна залізниця є життєво важливим соціальним пасажирським транспортом для жителів декількох десятків населених пунктів. Вона дає можливість їм переміщатися між містечками Гайворон і Бершадь, робити пересадки на станціях в Гайвороні та Рудниці на електропоїзди і пасажирські потяги до Вінниці, Одеси, Кропивницького та інших міст України.

Крім того, вузькоколійка є важливим туристичним об’єктом – ще кілька років тому тут досить регулярно виконувалися рейси поїздів під паровою тягою.

рейс поїзда з паровозом
Picture: traffic.od.ua

В даний час Укрзалізниця має в своїй структурі три великі вузькоколійні залізниці, всі вони з березня 2020 роки не діють. Крім того, частина дитячих вузькоколійних залізниць також не функціонує і може бути закрита, наприклад, в Ужгороді та Луцьку.

По темі:

Дарджилінзька Гімалайська залізниця – дорога на «вершину світу»