Організація CPK, що відповідає за створення центрального транспортного вузла Польщі, підписала контракт з консорціумом на чолі з компанією Egis Poland на розробку ТЕО будівництва високошвидкісної лінії Катовіце – Острава.

побудують швидкісну залізничну лінію
Picture: Centralny Port Komunikacyjny, CPK

Контракт вартістю 11 млн злотих (2,4 млн євро) буде виконано протягом 11 міс з продовженням на 5 міс, оскільки передбачається ще розробка документації, пов’язаної з геологічними особливостями місцевості, і проведення топографічної зйомки.

Будівельні роботи планують почати в 2024 року, а сама магістраль Катовіце – Острава буде введена в експлуатацію в кінці 2030 р, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на CPK.

Проект включає в себе будівництво польської ділянки довжиною 75 км від Катовіце до кордону з Чехією, а також ділянки Ястшембе-Здруй – Водзіслав-Шльонський з підходом до майбутнього центрального вокзалу в Ястшембе-Здруй і з продовженням до польського міста Рибнік.

Далі траса магістралі пройде до чеської Острави. Високошвидкісна лінія скоротить час у дорозі між Катовіце і Остравою до 35 хв, що на 1 год швидше, ніж зараз.

побудують швидкісну залізничну лінію
Picture: Centralny Port Komunikacyjny, CPK

CPK і оператор інфраструктури залізниць Чехії Správa železnic спільно визначили дві потенційні точки перетину кордону, а також кращий маршрут на прикордонних ділянках.

На території Польщі залізниця стане частиною маршруту мережі транс’європейських коридорів TEN-T, який проходить від Варшави через Центральну залізничну магістраль (CMK) і Катовіце і далі до Острави. Зараз тут проводиться модернізація силами оператора інфраструктури залізниць Польщі PKP PLK.

У сферу діяльності CPK входять будівництво нового транспортного вузла, що включає аеропорт «Солідарність» поруч з Варшавою, і мережі високошвидкісних ліній загальною протяжністю 1800 км, а також модернізація 2400 км існуючих залізниць.

Підготовка передпроектної документації ведеться за фінансової допомоги в розмірі 7 млн ​​злотих (1,5 млн євро) від фонду Connecting Europe Facility (CEF)

Centralny Port Komunikacyjny, CPK – це транспортний вузол між Варшавою і Лодзем, який об’єднає повітряний, залізничний та автомобільний транспорт. Проект передбачає будівництво аеропорту «Солідарність», розташованого в 37 км на захід від Варшави і займає площу 3 000 га. На першому етапі аеропорт обслуговуватиме 45 мільйонів пасажирів на рік.

 

Проект включатиме в себе залізничні інвестиції: залізничний вузол в безпосередній близькості від аеропорту, а також залізничне сполучення в Польщі, що дозволить здійснювати пересадку між Варшавою і найбільшими містами Польщі менш ніж за 2,5 години. Інвестиції повинні забезпечити роботою понад 150 000 чоловік.

По темі:

Впроваджено технологію 3D-друку бетоном для високошвидкісної залізниці HS2

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.