Мережа Vande Bharat Express розширюється по всій Індії

Indian Railways послідовно розширює мережу Vande Bharat Express у межах модернізації міжміських пасажирських перевезень.

Від запуску у 2019 році програма зросла до 164 рейсів Vande Bharat Express по всій країні, охопивши 274 округи та перевізши понад 75 млн пасажирів, як зазначено в матеріалах Press Information Bureau (PIB).

Ключові особливості Vande Bharat Express та системи безпеки

Vande Bharat, представлений як перший індійський поїзд власного проєктування у сегменті напіввисокошвидкісних складів, покликаний скорочувати час у дорозі на маршрутах середньої дальності та водночас підвищувати комфорт і безпеку. Потяги є самохідними та оснащуються рекуперативним гальмуванням, автоматичними дверима, сучасною системою кондиціювання й біовакуумними туалетами. До комплексу безпеки входять бортові системи, зокрема KAVACH, автоматична система захисту поїздів Індії (Automatic Train Protection).

Скорочення часу в дорозі та попит на ключових напрямках

На низці маршрутів час у дорозі скоротився до 45%. Один із прикладів — сполучення New Delhi–Varanasi, де поїздка тепер триває близько восьми годин. Попит залишається високим: середня заповнюваність перевищувала 100% у період 2024–25 та 2025–26 (до червня 2025 року).

Оновлення складів і Vande Bharat Sleeper

Indian Railways поетапно впроваджує модернізовані версії. Vande Bharat 2.0, запущений у 2022 році, має кращу енергоефективність і вищі проєктні швидкості. Поточне покоління Vande Bharat 3.0 забезпечує швидше прискорення та оновлені бортові системи. Наступна ітерація, Vande Bharat 4.0, перебуває в розробці та, як очікується, буде введена в експлуатацію протягом найближчих 18 місяців.

Також оператор планує представити Vande Bharat Sleeper вже цього місяця, розширивши платформу на нічні далекі поїздки. Перший рейс курсуватиме між Howrah і Guwahati, а сам склад завершив випробувальні поїздки та сертифікацію, згідно з повідомленням Press Information Bureau (PIB). Очікується, що запуск скоротить час у дорозі приблизно на три години порівняно з чинними поїздами. 16-вагонний, повністю кондиційований спальний склад розглядають як крок платформи в сегмент нічних перевезень. Розвиток теми спальної версії також висвітлює Railway Supply.

У перспективі Indian Railways планує довести парк до приблизно 800 складів Vande Bharat до 2030 року, а довгострокова мета — масштабувати флот до близько 4 500 до 2047 року, за умови готовності інфраструктури. Загалом програма розглядається як важлива складова стратегії Індії зі зміцнення залізничної сполученості та підтримки сталого розвитку транспорту.