Міністр транспорту та логістики Мохамед Абдельджаліл повідомив марокканському парламенту, що будуть потрібні приватні фінанси та інші інноваційні рішення, щоб забезпечити 400 мільярдів дирхамів (39 мільярдів доларів США), необхідних для розширення залізничної мережі на 5100 км. Про це пише журнал Railway Supply із посиланням на IRJ.

ONCF

Марокканські національні залізниці (ONCF) керують довгостроковою програмою будівництва 1300 км високошвидкісних ліній і 3800 км нових звичайних маршрутів. За словами Абдельджаліла, це збільшить кількість міст у національній мережі з 23 до 43, забезпечивши доступ до залізничних послуг для 87% населення порівняно з 51% зараз.

Rail Baltica шукає проектувальників для будівництва лінії Каунаського міського вузла

У листопаді 2022 року ONCF підписала фінансовий контракт із Європейським інвестиційним банком (ЄІБ), щоб модернізувати свою існуючу мережу завдовжки 2300 км. ЄІБ погодився надати 2,1 млрд. дирхамів. Очікується, що цього року буде підписано угоду, за якою ЄІБ надасть ще 527 мільйонів дирхамів.

Нове фінансування підтримає інвестиційний план ONCF щодо оновлення інфраструктури, обладнання та депо. Це буде включати оновлення та ремонт колії, а також систем тягового електропостачання, сигналізації та телекомунікацій.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Сьогодні страйк перерве рух поїздів в Австрії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit