У грудні введено в експлуатацію останній із чотирьох електропоїздів, поставлених Stadler для переобладнання гірської залізниці Tramway du Mont-Blanc. «Маргарита» приєднується до трьох інших електропоїздів на ім’я «Жанна», «Енн» та «Марі», доньок засновника першої операційної компанії. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

Mont-Blanc

Двохвагонні електропоїзди завдовжки 32 м і шириною 2 700 мм вміщують 120 сидячих та 80 стоячих пасажирів. Їхня максимальна швидкість становить 20 км/год, а не 15 км/год, як у попереднього парку, що дозволить скоротити час у дорозі. Вони також оснащені рекуперативним гальмуванням, тому їхнє споживання енергії буде значно нижчим, ніж у старих поїздів.

Нові поїзди метро Варшави проходять випробування

Фінансування закупівлі у розмірі 30 млн євро було надано радою Верхньої Савойї, якій належить залізниця. У червні 2020 року рада підписала новий 15-річний контракт із оператором Compagnie du Mont-Blanc, який передбачає інвестиції в лінію у розмірі 70 млн євро. Крім чотирьох поїздів, пакет включає фінансування модернізації колій та 15 млн євро на підтримку діяльності.

Лінія довжиною 12,5 км проходить від станції Файє в Сен-Жерве-ле-Бен, яка знаходиться на висоті 580 м над рівнем моря, до станції Нід д’Егль на висоті 2372 м. Вона обладнана зубчастою системою Strub і електрифікована 11 кВ 50 Гц.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Розстріл за диверсію на залізниці

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit