На виставці InnoTrans 2022 Vollert вперше представить свого маневрового робота VLEX 40 на комбінованому ході. Про це повідомляє Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

маневровий робот
Фото: Vollert

Компактна машина, розгорнута на ремонтному майданчику Fret SNCF у Модані, призначена для переміщення локомотивів вагою до 120 тон.

“Суворі погодні умови у французьких Альпах не перешкода. VLEX ідеально підходить для них – його можна використовувати в сніг, дощ, на льоду або за сильних мінусових температур”, – коментує Міхаель Спон, менеджер з продажу Vollert.

Фінляндія планує інвестувати понад 280 млн євро у рухомий склад

Маневровий робот чудово справляється із переходами на різні поверхні. Незалежно від того, чи працює він на нерівних ділянках або ділянках без покриття: рухома вісь гарантує безперервний контакт з поверхнею або рейкою для всіх чотирьох коліс. Автомобіль оснащений шарнірно-зчленованою рамою та чотирма мотор-колесами з індивідуальним керуванням, що робить його надзвичайно маневреним.

Крім VLEX, Vollert представить низку інших маневрових транспортних засобів з живленням від акумуляторів та з нульовим рівнем викидів, а також продемонструє свій сервісний модуль IIoT. Ця програма дозволяє віддалено контролювати маневрові роботи, при цьому поточний стан транспортних засобів, наприклад, години роботи, температура і дані про споживання, представлені у візуальній формі.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Чотирьохвісний локомотив ЗПГ пройшов сертифікацію в Росії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit