Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) і HyperloopTT готові представити проект HyperPort: простіше кажучи, модель транспортування контейнерів з використанням технології Hyperloop. Обидві компанії розробляють цю концепцію для покращення сполучення між морськими портами і внутрішніми районами, а також для збільшення пропускної спроможності та ефективності терміналів.

проект HyperPort
Picture: HyperloopTT

HyperloopTT – американська науково-дослідницька компанія. Вона співпрацює з HHLA з кінця 2018 року, коли вони вперше представили дизайн проекту HyperPort. В даний час партнери готові продемонструвати свої успіхи за допомогою віртуальної реальності, повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Контейнери в капсулах

HyperPort прагне використовувати високошвидкісні капсули для перевезення контейнерів між портами і внутрішніми пунктами призначення. Зокрема, транспортна капсула може вмістити два 20-футових або один 40- або 45-футовий контейнер на один маршрут. Контейнери будуть завантажуватися в капсули вертикально через отвір в їх верхній частині. Вони будуть переміщатися зі швидкістю сотні кілометрів на годину, що дозволить перевозити до 2800 контейнерів в день «в закритому середовищі, без руху або впливу навколишнього середовища», – повідомляє HHLA.

Транспортні капсули спроектовані іспанською компанією промислового дизайну Mormedi у співпраці з іспанською інженерної фірмою CT Ingenieros і вже готові до будівництва. «Використовуючи ту ж базову технологію, що і наші пасажирські системи, HyperPort може забезпечити перспективні ланцюжки поставок і одночасно знизити навантаження на портові регіони», – сказав Андрес Де Леон, генеральний директор HyperloopTT.

Подивіться, як це працює

По темі:

Nevomo побудує випробувальну лабораторію magrail

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.