Локомотив EffiShunter 1000, виробництва CZ LOKO, в Італії

Три локомотива EffiShunter 1000 відправилися з міста Ческа Тршебова в Італію. Незважаючи на проблеми з пандемією коронавируса, CZ LOKO вдалося отримати додаткові контракти в Італії. Італія стала одним з основних експортних ринків CZ LOKO, повідомляє, Railway Supply з посиланням на Zdopravy

Локомотив
Локомотив EffiShunter 1000 перед відправкою Фото: Далибор Палко

УЗ почала активну фазу робіт з електрифікації дільниці Ковель-Ізов-Держкордон

Перші дві машини (744.129 і 744.130) будуть передані Ferrovie Nord Milano, третя 744.131 буде передана EVM Rail. Контракт з Ferrovie Nord Milano укладений в минулому році, а EVM Rail уклала контракт на поставку з EVM локомотива EffiShunter 1000 цього літа. Локомотиви самостійно вирушили в Бржецлав, де їх прийняв австрійський перевізник.

«Не дивлячись на всі очікування, експорт не зупинився, а успішно триває. У всієї нашої команди багато роботи », – сказав Ян Куталек, комерційний директор CZ LOKO

EVM Rail – новий оператор на півночі Італії, що працює в складі багатонаціональної групи Gruppo Etea. Він охоплює широкий спектр діяльності – від інженерії, сільського господарства, виробництва продуктів харчування та енергії з поновлюваних джерел.

Тепловоз HVO успішно пройшов випробування в Великобританії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit