Литовці хочуть блокувати будь-які спроби обійти санкції

Литовська компанія LTG Cargo, прагнучи блокувати будь-які спроби обійти санкції на експорт або імпорт товарів з Росії та Білорусі, змінює правила підготовки експедиторської документації. Про це повідомляє журнал Railway Supply, посилаючись на Nakolei.

LTG Cargo прагне ще більше посилити контроль над залізничними вантажоперевезеннями. Литовці хочуть, щоб експедитори, зацікавлені в залізничних перевезеннях, представляли низку чітких документів ще до розміщення замовлення на перевезення. Як ідеться в оголошенні: з 1 березня всі клієнти LTG Cargo, які перевозять вантажі лініями широкої колії, зобов’язані надати додаткову детальну інформацію та документацію про них. Перевізник вказує, що вимагатиме демонстрації додаткової інформації, і якщо перевізник не захоче її надати, або якщо перевізник вважатиме, що перевезення може бути спробою обійти санкції – тоді литовці відмовляться приймати замовлення.

Закупівлі та постачання рухомого складу у світі

Литовці заявили про фальсифікацію товаросупровідних документів, унаслідок чого кілька перевезень було здійснено всупереч чинним санкціям.

“Ми дуже суворо ставимося до можливих спроб комерційних компаній обійти контроль міжнародних санкцій і зробимо все можливе в нашій сфері діяльності, щоб запобігти цьому. Випадки, що розкрилися, мобілізували всю команду компанії – ми співпрацюємо з іншими установами, відповідальними за контроль санкцій, ми пильні і готові реагувати. Ми зробимо все можливе, щоб товари, які використовуються країнами-агресорами, не потрапляли в Литву залізницею”, – сказав генеральний директор LTG Cargo Арнольдас Укенієкас.

У зв’язку з цим розширюється обсяг перевірок ще до того, як клієнти подадуть заявку на перевезення вантажу. Клієнтам доведеться заздалегідь подавати додаткові документи – тільки після того, як фахівці компанії перевірять інформацію, що міститься в них, і дадуть дозвіл, клієнти зможуть подавати заявки на перевезення вантажів. Досі частину інформації збирали і перевіряли на етапі затвердження заявки, а частину – після того, як вантаж досяг території Литви.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Greenbrier завершила випробування автоматичної кришки завантажувального люка вагона-хопера