Купівля акумуляторних та електропоїздів

LNVG придбає 102 контактно-акумуляторних та 27 електропоїздів для заміни свого дизельного рухомого складу, повідомляє залізничний портал Railway Supply.

Державна компанія LNVG, що належить уряду Нижньої Саксонії (Німеччина), оголосила про свій намір провести тендер на закупівлю 102 контактно-акумуляторних поїздів та 27 електропоїздів з електроживленням.

“Метінвест” планує інвестувати у розвиток логістичного центру у Катовіце

Акумуляторні електропоїзди будуть введені в експлуатацію в 2029 році на двох лініях Хайдекройц, а до 2037 року LNVG планує замінити частину дизельних поїздів, що залишилася.

Міністерство економіки, транспорту, будівництва та цифровізації штату пояснило свій вибір на користь електропоїздів економічними мотивами: “Основою для придбання нових акумуляторних поїздів стало дослідження ринку альтернативних приводів, проведене LNVG. […] Були розглянуті варіанти поїздів з водневими приводами та акумуляторами. Результат : акумулятори більш економічні в експлуатації.”

Раніше, у 2022 році LNVG запустила першу у світі залізничну лінію, що повністю працює на водні. Компанія вклала понад €93 мільйонів ($85 мільйонів) у 14 поїздів із водневими паливними елементами, які розпочали експлуатацію у серпні минулого року.

Федеральний уряд також виділив додаткові €8,4 мільйона, з яких €4,3 мільйона було витрачено на будівництво першої у світі заправної станції для поїздів H2, побудованої компанією Linde у Бремерверді.

Тоді прем’єр-міністр Нижньої Саксонії зазначив, що цей проект є взірцем для наслідування у всьому світі та успішним прикладом переходу до кліматичної нейтральності у транспортній галузі.

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Підписано угоду про розвиток залізничного сполучення