КТЖ тестує новий маршрут Китай-Європа

Казахстанські залізниці відправили перший транскаспійський поїзд Китай-Європа з Цзяочжоу, на сході Китаю, в порт Копер, у Словенії. Поїзд, завантажений новими електромобілями, подолав 13 000-кілометровий маршрут за 45 днів. Цей маршрут був випробуваний вперше, повідомляє Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Поїзд вийшов з Цзяочжоу і перетнув північ Китаю, в’їхавши в Казахстан через прикордонний перехід Хоргос, а потім дістався до Алтинкола. Звідти вантаж був перевезений Каспійським морем і відправлений у порт Поті в Грузії. Там вантаж був знову поставлений на рейки і через Туреччину досяг словенського порту.

Корейська Woojin Industrial Systems представила прототип водневого поїзда

Цю першу поїздку можна розглядати як тест для пошуку нових маршрутів, що дозволяють уникнути перетину Чорного моря. Незважаючи на те, що це коротший маршрут, подорож через Чорне море дає змогу використовувати набагато менше потужностей. Більше того, війна в Україні сприяє створенню значних вузьких місць на цьому маршруті.

Поки новий маршрут перебуває на стадії розроблення, невизначеність, спричинена вторгненням Росії в Україну, створює проблему для страхового покриття суден, що перетинають Чорне море. Багато страховиків не наважуються страхувати цю ділянку маршруту, що змушує вантажовідправників і компанії-платформи шукати альтернативу. Очікується, що, уникаючи Чорного моря, можна скоротити час подорожі. Інсайдери галузі зазначають, що шлях через два моря для поїздів Китай-Європа може перевищувати 90 днів.

Новий маршрут був обраний для того, щоб замінити морські перевезення через Чорне море на залізничні перевезення через Туреччину. Після початку війни в Україні Туреччина фактично стала свідком різкого збільшення транспортних потоків. Наприклад, у випадку з більшістю поїздів, що прямують до Центральної Європи, багато компаній відмовилися від північного маршруту через Росію через санкції ЄС щодо Кремля. Якщо ці компанії, як і раніше, хочуть перевозити свої вантажі в Європу залізницею, їм доведеться скористатися об’їзним шляхом через Туреччину.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Варшава надасть 10 поїздів для Київського метрополітену